InvoiceCheck

27.09.2017

InvoiceCheck, das einzigartige Verfahren zur detaillierten Prüfung von Karosseriereparaturrechnungen und deren automatisierter Bezahlung, ist jetzt seit ca. drei Jahren auf dem Markt. Was hat sich in der Zwischenzeit getan? Und wie sind die Aussichten für die Zukunft?

Reparaturrechnungen sind eine Wissenschaft für sich. Oft sind sie alles andere als transparent. Hinter Pauschalen sind keine klaren Positionen zu erkennen, jeder Hersteller hat eigene Vorgaben bezüglich Arbeitszeiten, Umfasstarbeiten und, und, und. Laut Nick Pawlak, Leiter InvoiceCheck bei ControlExpert, erfordert die Prüfung einer Reparaturrechnung sehr viel „akribische Detektivarbeit“.

Das Team InvoiceCheck besteht heute aus über 60 Mitarbeitern, ein Großteil davon Kfz-Meister aus den Bereichen des Karosseriebaus, der Lackierung sowie der Mechanik. Ursprünglich haben die Kfz-Meister in der Praxis in markengebundenen Betrieben gearbeitet. Damit die vorhandene Praxiserfahrung sinnvoll eingesetzt wird, arbeiten die Kfz- Meister bei ControlExpert ebenfalls in entsprechenden Markenteams – nur dann eben in der Prüfung. Ein ehemaliger VW-Meister prüft also bei ControlExpert im Team VAG.

„Als wir mit InvoiceCheck begonnen haben, waren wir nur zu sechst“, erinnert sich Pawlak. „Seitdem hat sich eine Menge getan. Immer mehr Versicherer haben das Potenzial unserer Rechnungsprüfung erkannt, mittlerweile nutzen über 30 Kunden unser Produkt. Unser Team prüft aktuell bis zu 1.500 Vorgänge täglich.“

Möglich wird dies durch die immer weiter verbesserte Anbindung an Datenbanken, die einen automatisierten Abgleich mit Herstellerdaten zulässt. Auch in Sachen Digitalisierung und Automatisierung geht es vorwärts: „Mit unserer neuen Anwendung CE 2.0 ist Schluss mit Rechnungswirrwarr. Damit erkennen wir alle Einzelpositionen aus jeder Rechnungsstruktur. CE 2.0 wandelt alles in strukturierte Daten um.“ Das, was keine Digitalisierung oder Automatisierung schafft, sondern nur gut geschulte Mitarbeiter, ist das geschickte Telefonieren mit den Werkstätten. „Wir machen hier eine fallabschließende technische Prüfung. Das heißt: Wir telefonieren direkt mit der jeweiligen Werkstatt, um etwaige Korrekturen zu besprechen oder Ungereimtheiten aufzuklären. So bekommen diese auch die Gelegenheit, Feedback zu geben. Und wir halten den Versicherungen den Rücken frei, denn Nachfragen seitens der Werkstätten werden bei uns geklärt – und zwar auf Augenhöhe zwischen zwei Kfz-Meistern.“ Gibt es keinerlei Einwände, lässt sich über Invoice- Check auch die Bezahlung automatisiert abwickeln.

Um die Zusammenarbeit für unsere Kunden so einfach und angenehm wie möglich zu machen, optimieren wir ständig unsere Prozesse. So hat neuerdings jeder Versicherer einen persönlichen Ansprechpartner, damit jeder Sachbearbeiter für eventuelle Rückfragen eine direkte Durchwahl hat. Zudem erkennen immer mehr Versicherungen den Wert der automatisierten Bezahlung und nutzen die Möglichkeit der Dunkelverarbeitung, um sich Bearbeitungsaufwand zu sparen.